×
首页 > 新聞資訊

刘强东:三通一达会消失,邮政、顺丰和京东物流三分天下

2022-09-19 11:23

  重點資訊

  1、劉強東:三通一達會消失,郵政、順豐和京東物流三分天下

  2、阿裡巴巴市值單日增一個京東 超騰訊成亞洲第一大

  3、亞馬遜定向下調會員費,與沃爾瑪爭奪低收入消費者



  劉強東:三通一達會消失,郵政、順豐和京東物流三分天下

  日前,京東集團CEO劉強東通過個人賬號在今日頭條上表示,“長期來看,除瞭郵局體系,民營物流隻能是2+1結構——京東和順豐會成為兩大物流巨頭,有一點競爭但都可以成長為巨頭,任何一傢倒掉都是行業損失;還有一傢高度依賴於平臺的搬磚頭,打醬油!利潤低微,靠的是壓榨勞動力和偷逃稅款、五險一金得到一些微博的利潤!因為,物流公司不獨立註定沒有好下場!剩餘的要麼被兼並要麼倒閉!”

  劉強東強調,“京東物流未來五年來自於京東平臺的收入必須低於一半才能成功!十年後不超過20%。”換句話說,京東物流將逐步擴大針對京東自身平臺之外的第三方物流業務的比例,劉強東的目標是5年內後,來自第三方物流業務的比例就要超過50%以上。

  DonG解讀

  劉強東作為電商大佬,有資格點評物流格局發展,其對順豐的評價有惺惺相惜感覺。

  私下以為,老劉對物流未來格局判斷是錯誤的,未來肯定不隻是郵政系,順豐加京東物流,準確說是菜鳥系,加獨立的郵政,順豐,和京東物流。菜鳥最佳策略肯定不是自己招人做配送,所以,三通一達有它不可替代的價值。至於京東物流部分是其自己的目標,不做評價,但私下以為,京東物流開放的過程是漫長的,是有難度的。

  但老劉這次公開點評,至少為物流同行們敲瞭警鐘。京東多年來在物流領域投資數百億元的能力積累和技術投入,其殺入物流的速度可能比想象得要快。

  阿裡巴巴市值單日增一個京東 超騰訊成亞洲第一大

  阿裡巴巴股票6月8日創歷史紀錄,實現從其2014年9月在紐交所上市以來最大單日漲幅和百分比漲幅,市值超3600億美元,再次登頂中國和亞洲市場市值最大公司。阿裡巴巴不是第一次登頂亞洲市值最大,上一次是2016年9月16日,當時市值約合2664.13億美元。

  阿裡CFO武衛在阿裡投資者日大會表示,阿裡2018財年的營收增長預計為45%-49%,遠超分析師預期。彭博此前預計阿裡今年營收增長將達35%,華爾街預期是36%。在阿裡投資者日大會後,投資機構紛紛上調阿裡巴巴的目標股價。

  DonG解讀跟大多數人預計的差不多,阿裡巴巴的增長路徑將從電商到新零售;市場也將從中國拓展到全球。值得註意的是,阿裡巴巴這次拋出的核心要點是,未來阿裡巴巴核心電商業務將不再依托用戶數量來增長,而是質量,對阿裡巴巴來說,核心電商收入不僅來自於在線市場本身,更來自於消費者運營——幫助商傢和品牌獲得、運營、留存消費者。從“增量擴張到存量挖潛”,阿裡巴巴成功說服投資人,它可以做得到。

  建議關註微信公眾號DGJDDS,詳細解讀見《從“增量擴張到存量挖潛”,阿裡這次登頂亞洲市值最大理由是這個》。

  美團外賣宣佈日訂單突破1200萬,日交易額突破5億

  美團外賣宣佈6月4日完成訂單達到1255萬單創下新高,日交易額突破5億。6月3日,美團外賣曾宣佈平臺日完成訂單量突破1200萬單。此外,美團外賣連續半年每個月新增用戶總量高達1000萬,目前美團外賣的月購買用戶數已超過6700萬。

  根據美團外賣大數據統計,外賣對地域、人群、場景的滲透正在快速擴散,外賣正逐漸從“工作餐”向“傢庭餐桌”延伸。消費升級下,美團外賣平均客單價已突破40元。與去年上半年相比,全國整體月均客單價上升瞭約18%。

  DonG解讀

  兩年前,外賣大戰打得最厲害的時候,因為促銷,配送補貼,美團外賣和餓瞭麼,一天得賠出去上千萬,無數人在質疑外賣市場能夠做多大,外賣如何賺錢?感覺投資人要傻逼瞭!

  餓瞭麼的日訂單量也是千萬量級,簡單一算,外賣是一個三千億的市場。一單隻賺2元,一年也是70億的凈利潤,隻算20倍PE,外賣市場公司對應的市場估值是700億。美團餓瞭麼兩傢加起來,至少值100億美金。當然每單,未來絕對不隻是賺2元錢。所以不要質疑投資人的智商,民以食為天,外賣是個大市場。

  給我們帶來什麼啟發呢?要做就要做剛需的大市場,即使短時有一些困難,但一旦市場培育起來後,就有機會成就超級獨角獸。

  螞蟻金服開放花唄分期,幫商戶提升客單價41%

  6月7日,螞蟻金服宣佈將進一步向線上、線下商傢逐步開放花唄分期能力。數據顯示,有商傢在接入花唄分期後,用戶客單價平均提升瞭41%。

  花唄分期是由花唄提供的先消費、後按月分期還款的服務,適用於單筆金額較高的場景,如購買數碼、電器、教育、旅遊等。此前,花唄分期基於風控模型采取邀請制,商傢無法主動申請,獲得邀請後還需與花唄分期簽約。花唄分期的開放,擴大商戶覆蓋范圍的同時也減少瞭商傢的接入流程。

  DonG解讀網絡消費隻占社會消費品零售總額20%多,除電商購物,隨著支付寶在無現金社會推進,滲透到面向年輕消費群體、客單價高的線下門店,走進線下門店將是一個必然趨勢。打開這個口子,螞蟻金服持續開放支付、營銷、信用、金融等一系列能力的領域將會更大,而其消費數據也將從線上拓展到線下,對消費者更全面的消費大數據的能力將成為螞蟻金服,乃至阿裡的一個重要戰略優勢。

  京東物流聯合品牌商 想在三年內少用100億個紙箱

  6月5日,京東物流宣佈攜手寶潔、雀巢等九大品牌商共同發起瞭一項綠色供應鏈聯合行動——“青流計劃”,推動供應鏈端到端(包括品牌商到零售商、零售商到用戶)的綠色化、環保化。

  該計劃初期重點是通過減少包裝物的使用和綠色物流技術創新和應用,物流耗材標準的統一,促進品牌商、物流企業、包裝耗材企業以及消費者之間的高效協同,從商品生產打包、入倉到出庫、運輸、配送等整個鏈條中提升資源利用率,減少資源浪費,從而實現節能降耗,低碳環保的目的。

  DonG解讀

  網絡讓購物更容易、商品流通得更快,但隨之而來的包裝問題卻造成極大浪費,據測算,目前快遞行業包裝回收率整體尚不足10%。京東引領品牌商,推動一些最新的技術設備和運營模式嘗試,將為物流行業整體進步提供巨大推動力。京東的做法既是巨頭企業社會責任的一種體現,另一方面,也意味著發展進入精細化運營,反哺更大的經濟效益。

  從這次的行動看,從品牌商到電商企業的供貨端,京東物流將實現80%商品包裝耗材的可回收、單位商品包裝重量減輕25%;在用戶端,京東物流50%以上的塑料包裝將使用生物降解材料、100%物流包裝使用可再生或可回收材料、100%物流包裝印刷采用環保印刷工藝。

  根據該舉措,預計到2020年,京東將減少供應鏈中一次性包裝紙箱使用量100億個,這相當於2015年全年全國快遞紙箱的使用數量。

  耗資7.5億元,國美終斬獲互聯網支付牌照

  6月7日,國美旗下國美金融科技公告稱,公司以7.2億無息貸款的方式收購銀盈通支付有限公司全部股權。至此,國美終斬獲互聯網支付牌照。至此,包括阿裡金融、京東、唯品會、蘇寧、國美、美團點評等在內的主要電商和金融平臺均已獲得互聯網支付牌照。

  DonG解讀無電商,不金融。國美是零售電商中較晚獲得互聯網支付牌照的,央行對發支付牌照越來越緊(自5月15日至6月6日的不到一個月時間內,有8傢因被央行要求合並被註銷),互聯網公司獲得支付牌照越來越難,但沒有牌照,金融就不能完整佈局,施展開來。

  似乎用自己的在線支付,可以省下數千萬的通道費。但問題在於,用戶會使用嗎?就如我是京東忠實用戶,至始至終從未使用過京東支付,而更習慣用微信支付。



  京東計劃今年年底前在泰國投資,擴張海外業務

  傳京東計劃今年年底前在泰國投資,現京東唯一海外業務在印度尼西亞。劉強東接受路透社采訪時表示,未來泰國將成為京東在東南亞業務的中心,它還將擔起服務越南和馬來西亞等東南亞國傢的職責。但劉強東未透露在泰國的投資額。

  DonG解讀阿裡通過收購Lazada迅速搶占瞭東南亞市場,而京東選擇瞭更重的自建模式,探索如何國際化。

  相比阿裡巴巴將未來增長寄望全球市場,在阿裡巴巴各個數字平臺通過技術實現全球買賣、支付、物流。經過馬雲每年300小時飛行的努力,已幫助阿裡巴巴的國際化戰略確立雛形,並小有斬獲,尤其是其在東南亞,印度主要市場的進展。

  相比之下,京東似乎有意加碼東南亞以及其他海外市場。但比起阿裡巴巴,缺乏系統策略和推進,還顯得零散和缺乏體系。前一段時間見瞭一個京東國際的朋友,說瞭一下境況。京東國際業務部老大徐昕泉離開後,操盤手已經換瞭三四個瞭,現在是閆小兵負責。海外業務已經迅速萎縮,除瞭印尼業務之外,訂單千餘。老劉本人在國際化戰略上的不堅定,對用人不夠信任和耐心,導致瞭在京東國際化上屢屢受挫。

  老劉說過,一個業務不行肯定是操盤手的不行,當然對於京東來說,一個業務的不行也可能是大老板的不行。

  亞馬遜定向下調會員費,與沃爾瑪爭奪低收入消費者

  亞馬遜將面向占美國人口近20%的低收入消費者(通過申領食品券來獲得政府補助的低收入人群)推出月費5.99美元的Prime會員服務,價格低於面向其他客戶收取的月費10.99美元或年費99美元。

  DonG解讀

  Prime是亞馬遜增強用戶粘性的殺手鐧和重武器,調低價格,意在瞄準低收入階層,算是表明開始與沃爾瑪虎口奪食瞭。由於亞馬遜Prime會員可享受無限次購物免費兩日送達服務,還可免費觀看亞馬遜網站的視頻、音樂內容,存儲照片和使用其他功能。這些系統性的優勢,對用戶有強大的吸引力。讓競爭對手難以在短期內趕上,再次體現瞭亞馬遜長久佈局戰略的優勢。

  但一年72美元,相當於490元人民幣,這也是一筆不小的錢。就如京東在推廣plus會員的時候,149元一年,無門檻“211”免費極速達,給與更多京豆補貼,依然沒有太多用戶感興趣。

  阿裡巴巴收購印度在線票務公司TicketNew

  近日,阿裡巴巴收購瞭一傢印度在線票務公司TicketNew的大部分股權,後者是一傢金奈的創企,能為印度300多傢城市提供電影票預訂服務。“阿裡巴巴計劃在接下來的一段時間裡再投資1860萬美元。

  之前,阿裡巴巴已對印度支付平臺和電商獨角獸Paytm實現瞭控股。今年,亞馬遜、阿裡巴巴控股的Paytm以及騰訊投資的Flipkart在印度必然有一場大戰。

  DonG解讀

  阿裡巴巴持續在印度加碼投資,意在拿下一個中國市場的機會。但這些投資並購,還不足以幫助阿裡巴巴實現它的野心。就如電商領域阿裡巴巴投資的Paytm未必是Flipkart的對手,更不會是亞馬遜印度的對手。

  但換個角度來看,馬雲說未來要服務20億消費者。如果不是歐美市場,那麼隻能是東南亞和印度市場瞭。東哥預判阿裡未來會持續在這兩個市場投入數十億美金。



  國內

  傳ofo計劃以30億美元估值再融資5億美元

  傳ofo正計劃以30億美元的估值進行新一輪融資,尋求5億美元投資。在幾個月前的最近一輪融資中,ofo獲得來自滴滴出行、螞蟻金服和DST Global等投資方的4.5億美元資金。

  閃送獲5000萬人民幣C+輪

  國內領先的聚焦於專人一對一商務、生活服務的移動互聯網平臺,為用戶提供專業、高效、快捷的閃送服務,由順為資本、華聯集團領投。

  瓜子二手車完成數億美元B輪融資

  主打C2C個人二手車買賣服務的交易平臺,2015年11月從58趕集拆分獨立發展,之前的老股東參與投資。

  “未名企鵝”再獲數千萬元A+輪融資

  醫藥電商B2B平臺,本輪融資由紅石誠金創投領投,未名企鵝A輪投資方成為資本和天使經緯中國均跟投。

  西狗國際A輪中獲投6000萬

  跨境進口商,未來兩年將在全國一、二線城市范圍內開設西狗茂跨境商品直購中心、O2O模式的西狗精選超市及西狗便利店。滴滴出行天使投資人王剛繼天使輪後再以千萬級領投。

  uu跑腿獲得1億人民幣A+輪

  專註於同城速遞+即時服務的平臺,主要提供同城送件服務,支持微信,IOS,安卓下單,提供3公裡20分鐘送達業務,啟賦資本等投資。

  尋找田野獲得千萬元Pre-A輪投資

  專註發掘原產地生鮮食品的C2B電商,集合瞭記者、旅行傢、美食傢獲取和發掘原產地的食品線索,通過微信塑造品牌,以內容營銷打造爆款產品。投資方為永輝雲創。

  海外

  The RealReal獲得5000萬美元新一輪融資

  奢侈品電商品牌,提供奢侈品的購買、出售對接服務,近日,The RealReal獲得5000萬美元新一輪融資,由私募基金Great Hill Partners投資。

  外賣超人宣佈籌備上市

  柏林外賣平臺外賣超人未來幾個月內,籌備在法蘭克福交易所上市。外賣超人剛獲得南非Naspers 3.87億歐元投資。成立於2011年,總部柏林。外賣超人2012年曾進入中國市場,2016年3月退出。

  Carsome獲600萬美元B輪融資

  馬來西亞汽車交易平臺,由Gobi Partners領投,其它投資人包括Lumia Capital、Innoven以及現有投資人500 Startups和Spiral Ventures。



关注我们

全国统一服务热线

85239622780

(国内任一地区手机、座机均可拨打)

14714610888
版权所有:新德集運